■メーカーOS技研/オーエスギケン ■商品コードR4C ■商品OSハイパフォーマンスクラッチ ■製品名多板式タイプ Rシリーズ ■クラッチカバーアルミカバー ■ディスクフォース ■カバー圧着力10,700N-m (1,000kgf/m) ■ディスク径215mm ■その他センターハブ ■KIT内容* フライホイール* ハウジング* クラッチディスク(1枚)* センタープレート(1枚)* プレッシャープレート* クラッチカバー* センターハブ* カバーボルト(1本) ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■グレード等 ■型式BCNR33 ■エンジン型式RB26DETT ■年式95/01-98/12 ■備考※作動変更パーツ(40,000円)が必要※この部品は競技専用特殊部品につき、クレーム返品には応じかねます。
なお仕様変更は予告無く行うことがあります。
■商品説明ビッグパワー・ビッグトルクを伝えるには、単純に大径化するのが早道ですが、それではレスポンス性が損なわれ、大幅なパワーロスとなってしまいます。
OS技研では、長年の技術経験と実績をもとに、小径で大トルクの伝達が可能なクラッチを開発し、特にスポーツクラッチに求められるハイレスポンスと大トルクの伝達を実現しています。
1.踏力はメーカー純正より25%DOWN※に成功！！ダイヤフラムスプリングの設計、材質、熱処理の変更を行い、圧着力をキープしながら、ノーマル比約25%もの踏力の軽減※を実現しました。
※ノーマル当社測定比2.エンジンのレスポンスアップ幾度ものシュミレーションと豊富な経験から、車種ごとに最適な軽量フライホイールを選択しています。
3.素早いシフトワーク！！ディスク慣性質量の軽減により、シンクロメッシュの機能を100%発揮し、素早いシフトワークを実現しました。
4.放熱性UP！！ディスク面にスリットを設けることによって、空気の流れをコントロールし、優れたクーリング性能を実現。
さらにアルミカバーの採用により内部で発生した熱を効率的に放熱しています。
5.スポーツ走行時のダイレクト感信頼と実績を持つメタルディスクを採用することにより、他の材質のディスクに見られる、スポーツ走行時でのクラッチ操作のタイムラグがなく、ダイレクトな伝達性能を誇ります。
※仕様・外観は、改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承ください。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
RT @shirakamifubuki: ワイスピモルカーもニトロでゼロヨンするのかな🤔
ニトロの代わりにチモシー搭載するのかな😌✨@JOKER_kyoryuu 2021/02/23 02:22
RT @shirakamifubuki: ワイスピモルカーもニトロでゼロヨンするのかな🤔
ニトロの代わりにチモシー搭載するのかな😌✨@Snowfox087 2021/02/23 07:29
RT @shirakamifubuki: ワイスピモルカーもニトロでゼロヨンするのかな🤔
ニトロの代わりにチモシー搭載するのかな😌✨@ArKadia_se 2021/02/23 02:13
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